Håpet brast for trygg trafikk raskt ved Orkanger-skolene. Kommunedirektøren foreslår ingen tiltak i Rimiveien (bildet), som er atkomst både til barneskolen og ungdomsskolen. I Erik Aarviks gate er forslaget å flytte på bilparkering slik at færre barn krysser gata ved levering og henting. Forslaget skal gi «bedre flyt i biltrafikken.»
Saken kom til politisk behandling tirsdag. Småbypartiet fikk støtte for å utsette med følgende krav:
– det må utarbeides konkrete tiltak som faktisk vil gi bedre trafikksikkerhet.
– flere skal involveres enn ansatte ved skolene. Trafikksikkerhetsutvalget (der politiet er med), FAU og kommuneoverlegen.
– behovet for ansatteparkering inntil skoleområdene og mulig alternativ parkering for ansatte kartlegges.
Kommuneoverlegen slo fast ved tilsyn i januar 2023 at trafikken ved barneskolen er så farlig at den regnes som avvik – dvs et brudd på forskrift om helse og miljø. Tiltakene som foreslås må lukke avviket.
Konsulentselskapet Vianova leverte i juli 2025 en rapport til Orkland kommune med forslag til ulike tiltak i begge gatene. Kortversjonen:
1. Erik Aarviks gate
– I praksis stenge gata for foreldrekjøring ved å innføre stopp forbudt.
– Eller bygge fortau på nordsida for levering og henting der, samt opphøyd gangfelt til inngangsdøra (to varianter).
Kommunedirektøren avviser stopp forbudt og skriver at det foreslåtte fortauet ikke kan bygges fordi det vil sperre for inngangen til et av husene i gata. Foreslår i stedet litt ommøblering parkering/foreldrekjøring og p-forbud på snuplass. Sum: 715 000.
Vianova om Erik Aarviks gate: «Hele Erik Aarviks gate bærer preg av å være et trafikkareal tilrettelagt kun for kjørende. Det er mange skolebarn som ferdes i området, og det er ikke tilstrekkelig skille mellom gående og kjørende i gaten. Fortauet langsmed skolen er smalt og ved inngangen er det ikke tilstrekkelig skille mellom trafikkareal, parkering og gangareal. Slik området framstår i dag er det vanskelig for barn å lese trafikksituasjonen, og skjønne hvor de skal oppholde seg.»
2. Rimiveien
– Helst bygge fortau langs Rimiveien, der det er sykkelparkering i dag.
– Rydde opp i parkering og lage hente- og leveringssone i en rundkjøring inn mot skolegården til barneskolen.
Kommunedirektøren foreslår å droppe tiltakene for bedre trafikksikkerhet, men i stedet bygge mer sykkelparkering på plena ved gymsalen. Sum: 800 000.
Vianova om Rimiveien: «Dette er et utflytende område uten klare skiller mellom gående og syklende og kjørende.»
Bilparkering i fokus
Vianova anbefaler at behovet for ansatteparkering ved skolene undersøkes. Det er ikke utført. Det er tradisjon for å parkere ved skoleveggen. Forslaget, som skal lukke avvik, sier ingenting om antall p-plasser og muligheten for å redusere parkering helt inntil skolene. Midt på dagen mandag 11. mai var situasjonen slik:
Orkanger barneskole: 23 parkerte biler i Erik Aarviks gate, ca 10 ledige plasser. Ikke all parkering er oppmerket.
Orkanger ungdomsskole: 26 parkerte biler i Rimiveien, ca 5 ledige plasser. Parkeringa i Rimiveien krever delvis kjøring på eller inntil gang- og sykkelveg. Mange ledige plasser på torget like ved.
Barna sykler
Det er mye foreldrekjøring, men mange barn på Orkanger sykler likevel i trafikken. Midt på dagen tirsdag 12. mai:
Orkanger barneskole: 69 parkerte sykler og sparkesykler. 25 % av elevene.
Orkanger ungdomsskole: 132 parkerte sykler og sparkesykler. 54 % av elevene.
Les tidligere artikkel: Håp for Orkanger-skolene.