Kalenderen kan vise 2030 før et nytt helsetun står ferdig på Franslykkja. Kvikkleire, parkering og trafikk. Dette var blant problemstillinger kritiske politikere tok opp på en orientering tirsdag om tidenes største byggeprosjekt på Orkanger. Fortsatt er det sterk motstand mot plasseringa i deler av det politiske miljøet, som ønsker å bygge ved dagens helsetun på Fannrem.
Orkanger og Fannrem
Et hovedargument mot valget av Orkanger framfor Fannrem er at vedtaket hviler på utdatert kunnskap. I 2018 anbefalte innleide konsulenter å bygge i «rullatoravstand» fra sentrumsfunksjoner slik at beboere kan bruke butikker, kafeer og andre tilbud. I dag sier kommunalsjef Anders Jystad at vi skal bygge et kommunalt sykehus for sterkt pleietrengende pasienter.
Delt løsning
Kommunestyret har vedtatt å bygge på Orkanger basert på tidligere utredninger. Men: Kommunestyret har også vedtatt en delt løsning mellom Orkanger og Fannrem, primært med et demenstilbud på Fannrem. Det ser ut til å falle bort. Ideen om demenslandsby er forkastet. Fagfolk anbefaler nå å samle mest mulig på ett sted.
I sneglefart
Planlegging av nytt Orkdal helsetun har gått sakte. Det skyldes ikke mangel på penger men mangel på prosjektledere. Fire innleide selskap har sagt sitt. Agenda Kaupang laget de første analysene allerede i 2018. WSP utredet videre i 2019. Norconsult leverte en ny rapport med konkretiseringer i 2021. OPAK utredet i 2023. Da gikk de daværende styringspartiene (Sp/Ap) til valg med et mål om nytt Orkdal helsetun i 2027.
2027, 2029, 2030
Det skjer ikke. Nå sier kommunens prosjektledelse at bygget kan stå ferdig i 2029 eller 2030. Inneværende år går med til å utarbeide konkurransegrunnlag sammen med innleid ekspertise.
1 milliard?
Foreløpig er bare rammene for prosjektet avklart: En sykehjemsdel med 96 senger (kan endres), base for hjemmetjeneste, legevakt og legekontor. Totalt 12 000-14 000 kvm fordelt på fire eller fem etasjer. Anslått kostnad for en så stor bygning er 750 mill. kr. basert på kvadratmeterpris. Målet er imidlertid å få til automasjon og teknologiske løsninger som vil øke byggekostnadene, men redusere driftskostnadene og gi innsparing over tid. Dermed er det – på usikkert grunnlag – snakk om rundt regnet 1 milliard.
Kommunedirektørens folk svarte på spørsmål tirsdag. Her er en redigert versjon av noen problemstillinger/svar:
- Grunnforhold kan fordyre, og parkering skal under bakken. Svar: Ikke sikkert det går an å få til p-kjeller under hele bygget pga kvikkleire. Men grunnforholdene i seg selv skal være håndterbare.
- Frykt for trafikkaos på et Orkanger med allerede sterkt belastet vegnett. Svar: Ja, det vil bli bra økning i trafikken. Vi må se på trafikkgrep i forbindelse med arbeidet med ny sentrumsplan.
- Utdatert kunnskap (snart ti år gamle utredninger) gir dårlig grunnlag for planlegging. Svar: Ja, men vi henter inn ny kunnskap og planlegger for framtidig behov.
- Kostnadene kan sprekke, velge ny tomt eller skrelle vekk funksjoner? Svar: Ikke svar (blir en politisk beslutning).
Plass og parkering
Kommunedirektøren har sagt tidligere at tomta på 11 dekar skal være stor nok, men at det muligens må bygges en ekstra etasje. Parkering for et stort antall ansatte og besøkende blir neste utfordring, spesielt hvis det ikke går an å bygge komplett p-kjeller. Kommunen har ikke mer plass i området.
