Kommunedirektøren (KD) har funnet penger til å merke opp gangfelt likevel. Politikerne bevilget 3 millioner til bedre veger for fire måneder siden… Men ingen nedslitte gater i Orkanger sentrum når opp i kampen om ny asfalt. Dette ifølge et forslag som kommer til politisk behandling tirsdag. Les om asfalt lenger ned, gangfelt først.
Striper kommer
Ifølge forslaget skal Orkland kommune bruke 280 000 kr på å merke opp:
* 18 gangfelt på Orkanger
* 4 gangfelt på Evjen/Follo
* 12 gangfelt på Fannremsmoen/Fannrem
Beløpet tilsvarer 8 200 kroner per fotgjengerovergang.
Skoler uten gangfelt
Trass i påtrykk fra innbyggere, politikere, skole og FAU ble bortslitte gangfelt ikke merket opp i 2025. Mest oppmerksomhet var det rundt skolene på Orkanger. Nesten 600 elever fra 6 år og oppover ferdes i gjennomgangstrafikken.
Sagaen om hvite striper
Arbeidet med å bedre trafikksikkerheten fortsatte i fjor høst – og så ut til å bære frukter.
Februar: KD varsler at kommunen trolig kan merke opp selv i stedet for å leie entreprenør.
April: KD varsler skriftlig at gangfelt merkes opp «etter vårpussen» (i april/mai).
Juni: Muntlig beskjed om at entreprenør venter på oppholdsvær.
September: Har ikke penger til gangfelt.
Hvordan går det an?
Siste beskjed om pengemangel kom etter at ST satte søkelys på svikten i trafikksikkerhet i en reportasje og en påfølgende kommentar. Kommentaren spurte «hvordan kan Orkland kommune la være å prioritere trafikksikkerhet ved skolene?»
Penger som kan brukes til å prioritere hvite striper og andre tiltak finnes på fond. Nå foreslår KD å merke opp i høst og å sette av penger til å merke opp igjen våren 2027.
Ingen asfalt i Orkanger sentrum
Behovet for ny asfalt er mye større enn fondet til dette formålet. Nå foreslår KD å prioritere bruken av 3 450 000:
- Rundkjøringa ved Amfi og den nordgående arma i Orkdalsveien (inn mot Statens Hus) vil ta nesten halvparten av beløpet.
- Fenesveien i tidligere Snillfjord.
- Orkdalsveien ved Follo.
- Bårdshaugsvingen (blindveg ved rådhuset/OPS).
- Hull i innkjøring til Orkdal sjukehus.
KD foreslår i tillegg å investere 1 100 000 på Grøtte: Utbedring av asfaltert vei og asfalt på grusvei (Klokkarhaugen).
Disse gatene er med i en oversikt over de dårligste i Orkland uten at de når opp i kampen om ny asfalt:
- Orkdalsveien gjennom sentrum
- Trondheimsveien (Norpark-Coop Extra, forbi Hov)
- Thamshavnveien
- Franslykkja
- Bekkfaret
Grensen utelatt
De fire første er blant de mest trafikkerte strekningene i Orkland. Bekkfaret er innfallsport til Nerøra. Den fullstendig ødelagte strekningen i Grensen ved Coop Extra inngår ikke i oversikten. Hullene i Grensen er et av problemene det klages mest på via kommunens meldingssystem.
Kriteriene
Orkland kommune opererer med fire kriterier for å prioritere reasfaltering: Trafikksikkerhet, framkommelighet, økonomi (kostnader til å lappe på dårlige gater) og kjørespor/hull som gjør det vanskelig å brøyte og skrape om vinteren.
Kaos sist vinter
Sentrumsgata – omtalt som paradegata i ST – var nesten uframkommelig i perioder sist vinter. Ole Kristian Fagerli, som driver næring i gata, fortalte i avisa om biler som hoppet hit og dit og eldre med rullator som slet med å komme seg over vegen. Leder for avdeling samferdsel forklarte dette med kjørespor i asfalten. Asfalt i sentrum er ikke kostnadsberegnet i saksframlegget, men vil koste 1-2 millioner basert på kostnaden for utbedring ved Follo.
