Snarvegene i Hovsbakkan skal gjøres ferdig. Det har politikerne i Hovedutvalg teknikk bestemt etter at det nylig kom forslag om å stoppe prosjektet litt over halvgjort. Stien gjennom Hovslund blir satt i stand. Tråkket mellom Hovsbakkveien i Storåsfeltet og gangvegen lenger ned vil også bli lagt til rette for mer bruk.
Orkland kommune startet opprusting av stiene i fjor høst med penger fra Miljøpakken. Arbeidet har fortsatt i vår. Sju av 11 aktuelle traséer er satt i stand med enkle eller litt mer avanserte midler.
Mest synlig er trappa fra Premierenna og ned til Nedre Hovsbakkan på det øverste bildet. Bildet under viser hvordan skoleelever og andre har sklidd i leire og søle i alle år før trappa kom på plass.
To korte tråkk (3 og 4 på kartet under) er utbedret med lyspunkt og et ganske bredt felt i grus. Andre steder (10 og 11 på kartet) er det bare satt opp enkle rekkverk i tre. På toppen av Bakkan (8) er autovernet åpnet på et punkt slik at ungene slipper å klatre over eller krype under for å bruke snarvegen de har trampet opp gjennom mange år.
Etter forslag fra Småbypartiet kartla daværende Orkdal kommune i 2017 snarveger til skolene som kunne rustes opp. Tiltaket var inspirert av Miljøpakkens vellykkede arbeid med snarveger i Trondheim. I 2023 fikk Orkland kommune innpass i Miljøpakken. Prosjektet satte av 2 mill. kr. til snarveger i kommunen. Dermed var det på tide å plukke fram kartlegginga fra 2017.
Snarvegene i Hovsbakkan skilte seg ut:
- Tråkkene er mye brukt.
- De fører rett til de to skolene på Orkanger.
- Over 200 barn og unge bor i Hovsbakkan.
- Lite skal til for å gjøre stiene mer attraktive som alternativ til foreldrekjøring med bil.
- Bra for folkehelse, gode vaner og trafikksikkerhet.
Et besøk i Hovsbakkan før skolestart på morgenen viser hvor vellykket prosjektet er. Men fortsatt er fire av 11 kartlagte tråkk ikke rustet opp. To av dem er veldig viktige for å sikre et sammenhengende tilbud. Politikerne samlet seg til slutt om et forslag om at disse to skal gruses opp og få rekkverk i bratte partiet. Kommunedirektøren vurderer behovet for lys.
Nr 5 i kartet:
Bratt men veldig effektiv snarveg fra Storåsfeltet ned til snarveg 4 og 3, og dermed til skolene. Alternativet er en omkrok som går delvis etter bilvegen Hovsbakkvegen, som verken har lys eller fortau. Ca. 80 meter.
Nr 6. i kartet:
Hovslund, som er skogsområde med et kommunalt høydebasseng. Effektivt alternativ til en stor omveg langs fortauet. Dypt tråkk viser hvordan skolebarn og andre har opparbeidet en synlig snarveg i årenes løp. En naturlig forbindelse mellom gangveg lenger opp og fortau ned til Orkanger barneskole. Ca. 130 meter.
